Importação DIRETA → Portugal
≈ 82 661 €
Uma importação direta paga ISV como um carro novo. Ao fazer entrar o teu carro (ou mota) pelo país certo da UE, reduzes o ISV — legalmente. Simula grátis e vê a rota mais barata para Portugal, ao cêntimo, com a tua poupança exata.
De onde vem este número: um Ford Mustang de 1966 (V8 4,7 L, 28 000 $) importado diretamente dos EUA para Portugal paga 20 374 € de ISV. O mesmo carro matriculado primeiro noutro país da União e depois transferido para Portugal paga 4 075 € — a redução por anos de uso do ISV aplica-se então na totalidade. São −80 %, legalmente. Tabelas verificadas a 4 de agosto de 2026 no simulador oficial da Autoridade Tributária. Resultado próprio deste veículo e desta rota; o teu caso calcula-se em trinta segundos no simulador.
Sem registo. Introduz o teu carro dos EUA e vê a rota mais barata para Portugal.
Ford Mustang 1967 importada para Portugal — importação direta vs. via outro país da UE.
Exemplo ilustrativo calculado pelo nosso motor (tabelas 2026). O teu caso pode diferir consoante o modelo, o valor e a cilindrada — simula o teu.
Nada de esquemas: é a diferença entre ser taxado como "novo" ou como usado intra-UE.
O carro entra na União Europeia pelo país onde os direitos e o imposto são mais baixos (ou beneficia do regime de coleção para 30+ anos).
É desalfandegado (e, quando aplicável, matriculado) nesse país. Passa a ser um veículo usado em livre circulação na UE.
Como usado intra-UE, a matrícula em Portugal beneficia do abatimento de ISV pela idade — em vez do ISV pleno de "novo". Documentado e legal.
É uma estratégia legal, mas com etapas reais (transporte intra-UE, prazos, despachante). O simulador mostra-te, ao cêntimo, se compensa no teu caso — sem falsas promessas.
Simulação grátis, sem compromisso. Uma resposta clara em menos de um minuto.
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